Vikportar2026-05-12T13:35:24+01:00

Vikport

Vissa anlÀggningar krÀver en vikport med extra klass. AnlÀggningar dÀr design, funktion och ekonomi Àr lika viktiga aspekter att ta hÀnsyn till. Precis som namnet antyder sÄ Àr Ecolid vikportar ett verkligt ekonomiskt och miljömÀssigt starkt alternativ, som samtidigt har hög finish och minimala underhÄllsbehov. SÄ om du behöver en vÀlisolerad, prisvÀrd och snygg vikport eller slagport, behöver du inte leta vidare.

PrisförfrÄgan

Tekniska specifikationer

Kontakta oss

Lagersortiment

Bildgalleri

Dokument

STYRKORNA MED EN VIKPORT FRÅN PRIDO

  • Sveriges mest sĂ„lda vikport
  • Utvecklad och tillverkad i Sverige
  • LĂ„ngtidstestad för 1 miljon öppningscykler
  • LĂ„ga underhĂ„llskostnader
  • Design och finish i toppklass
  • Korta leveranstider och hög leveranssĂ€kerhet
  • Ca 40 % bĂ€ttre U-vĂ€rde Ă€n rambyggd vikport
  • LufttĂ€thetsklass 4, luftlĂ€ckage 1,8 mÂł/mÂČ h enligt EN12426
  • Enkel och snabb att montera och demontera
  • Erfordrar minimala sido- och överutrymmen
  • 7 Ă„rs garanti
  • Rostskydd i toppklass
  • Alla klĂ€mrisker Ă€r eliminerade
  • CE-mĂ€rkt enligt Europastandarden för portar EN13241
  • Tillverkas helt mĂ„ttbestĂ€lld i en mĂ€ngd olika utföranden
Produktfilm vikportar

Produktfilm: Ecolid

Produktfilm: PriDrive

montageintroduktion vikportar

Montageintroduktion

vikportar för montage

Ecolid före montering

MANUELL ELLER MOTORDRIVEN VIKPORT?

Pridos försÀljningsstrategi Àr att leverera hög kvalitet till rÀtt pris. Olikt mÄnga andra porttillverkare Àr vi helt ointresserade av eftermarknad. VÄrt mÄl Àr inte att sÀlja service utan att leverera kvalitet direkt frÄn start. Den port i vÄrt sortiment som frÀmst lever upp till vÄr strategi Àr den manuella vikporten. Varför Àr det sÄ?

En manuell vikport frÄn Prido Àr ett hÄllbart köp. Vikporten Àr konstruerad för att hÄlla lÀnge. Porten Àr lÄngtidstestad för 1 miljon öppningscykler. RÀtt monterad Àr den nÀrmast outslitbar. HÄllbarhet Àr inte bara livslÀngd. VÄr sandwichkonstruktion ger ocksÄ ett U-vÀrde som Àr ca 40 % bÀttre Àn rambyggda vikportar.

Vikporten Àr driftsÀker. Elektronik och automatik i all Àra, men det hÄller inte för alltid och kan ocksÄ vara kÀnsligt för yttre pÄverkan. En manuell vikport krÄnglar i princip aldrig. Prido sÀljer 13.500 portar om Äret och har 50 Ärs branscherfarenhet. Tro oss, vi vet skillnaden mellan olika typer av industriportar.

En manuell vikport Àr enkel att öppna och stÀnga, Àven nÀr porten Àr 7 meter bred och 6 meter hög, tack vare en vÀl genomtÀnkt konstruktion.

Kostnaderna för underhÄll Àr extremt lÄga. NÀr man investerar i en industriport ska man vara uppmÀrksam pÄ kostnaden för underhÄll, dvs. vad det kostar att Àga porten. SjÀlva köpet Àr för vissa porttyper bara en liten del av den totala kostnaden. MÄnga porttillverkare föreskriver 6-12 mÄnaders serviceintervall och varje enskilt servicetillfÀlle kan bli kostsamt. Vi vÄgar pÄstÄ att vÄr manuella vikport i princip Àr underhÄllsfri. I normala industriella miljöer krÀvs inget underhÄll. I starkt nedsmutsande miljöer kan det krÀvas tvÀttning för att bibehÄlla rostskyddet. All skötsel och underhÄll klaras utan specialistkompetens.

Vikport Àr synonymt med kraftigt reducerad risk för pÄkörningsskador. MÀnniskans synfÀlt Àr större horisontellt Àn vertikalt. Vertikalt kan dessutom synfÀltet begrÀnsas av ex. taket pÄ ett fordon. Vikportens sidogÄende rörelse gör att antalet pÄkörningsskador med kraschade bottensektioner och mycket dyra reparationer i det nÀrmaste försvinner. Om olyckan mot förmodan ÀndÄ skulle vara framme, sÄ Àr det oerhört enkelt att byta ett vikportsblad. Till skillnad frÄn ex. en takskjutport krÀvs inte en porttekniker för att genomföra bytet.

Vikporten Àr konstruerad för ett enkelt och snabbt montage. En manuell port kan monteras av den hÀndige, Àven utan specialistkunskaper. Men önskar man hjÀlp med montaget sÄ har Prido vÀlutbildade montörer i hela Sverige. Tack vare enkelheten blir montagekostnaden betydligt lÀgre Àn för andra typer av industriportar.

Vikporten passar i de flesta portöppningar tack vare att den erfordrar minimala sido- och överutrymmen och finns bÄde för inÄtgÄende- och utÄtgÄende öppning.

MANUELL ELLER MOTORDRIVEN VIKPORT?

Pridos försÀljningsstrategi Àr att leverera hög kvalitet till rÀtt pris. Olikt mÄnga andra porttillverkare Àr vi helt ointresserade av eftermarknad. VÄrt mÄl Àr inte att sÀlja service utan att leverera kvalitet direkt frÄn start. Den port i vÄrt sortiment som frÀmst lever upp till vÄr strategi Àr den manuella vikporten. Varför Àr det sÄ?

En manuell vikport frÄn Prido Àr ett hÄllbart köp. Vikporten Àr konstruerad för att hÄlla lÀnge. Porten Àr lÄngtidstestad för 1 miljon öppningscykler. RÀtt monterad Àr den nÀrmast outslitbar. HÄllbarhet Àr inte bara livslÀngd. VÄr sandwichkonstruktion ger ocksÄ ett U-vÀrde som Àr ca 40 % bÀttre Àn rambyggda vikportar.

Vikporten Àr driftsÀker. Elektronik och automatik i all Àra, men det hÄller inte för alltid och kan ocksÄ vara kÀnsligt för yttre pÄverkan. En manuell vikport krÄnglar i princip aldrig. Prido sÀljer 13.500 portar om Äret och har 50 Ärs branscherfarenhet. Tro oss, vi vet skillnaden mellan olika typer av industriportar.

En manuell vikport Àr enkel att öppna och stÀnga, Àven nÀr porten Àr 7 meter bred och 6 meter hög, tack vare en vÀl genomtÀnkt konstruktion.

Kostnaderna för underhÄll Àr extremt lÄga. NÀr man investerar i en industriport ska man vara uppmÀrksam pÄ kostnaden för underhÄll, dvs. vad det kostar att Àga porten. SjÀlva köpet Àr för vissa porttyper bara en liten del av den totala kostnaden. MÄnga porttillverkare föreskriver 6-12 mÄnaders serviceintervall och varje enskilt servicetillfÀlle kan bli kostsamt. Vi vÄgar pÄstÄ att vÄr manuella vikport i princip Àr underhÄllsfri. I normala industriella miljöer krÀvs inget underhÄll. I starkt nedsmutsande miljöer kan det krÀvas tvÀttning för att bibehÄlla rostskyddet. All skötsel och underhÄll klaras utan specialistkompetens.

Vikport Àr synonymt med kraftigt reducerad risk för pÄkörningsskador. MÀnniskans synfÀlt Àr större horisontellt Àn vertikalt. Vertikalt kan dessutom synfÀltet begrÀnsas av ex. taket pÄ ett fordon. Vikportens sidogÄende rörelse gör att antalet pÄkörningsskador med kraschade bottensektioner och mycket dyra reparationer i det nÀrmaste försvinner. Om olyckan mot förmodan ÀndÄ skulle vara framme, sÄ Àr det oerhört enkelt att byta ett vikportsblad. Till skillnad frÄn ex. en takskjutport krÀvs inte en porttekniker för att genomföra bytet.

Vikporten Àr konstruerad för ett enkelt och snabbt montage. En manuell port kan monteras av den hÀndige, Àven utan specialistkunskaper. Men önskar man hjÀlp med montaget sÄ har Prido vÀlutbildade montörer i hela Sverige. Tack vare enkelheten blir montagekostnaden betydligt lÀgre Àn för andra typer av industriportar.

Vikporten passar i de flesta portöppningar tack vare att den erfordrar minimala sido- och överutrymmen och finns bÄde för inÄtgÄende- och utÄtgÄende öppning.

Manuell vikport som sÀkerstÀller lÄga driftkostnader

Logistikcenter
Manuell vikport som sÀkerstÀller lÄga driftkostnader

Sveriges mest sÄlda vikport till industrimiljö

Industri
Sveriges mest sÄlda vikport till industrimiljö

Motordrivna vikportar

Servicelokal
Motordrivna vikportar med hög driftsÀkerhet och snabb öppning

Robusta vikportar

Lantbruk
Robusta vikportar med rostskydd i toppklass

vikport

Logistikcenter
Manuella vikportar som sÀkerstÀller lÄga driftkostnader

vikportar

Industri
Sveriges mest sÄlda vikport till industrimiljö

vikport

Servicelokal
Motordrivna portar med hög driftsÀkerhet och snabb öppning

vikportar

Lantbruk
Robusta vikportar med rostskydd i toppklass

VIKPORTAR MED MOTOR

Motordrivna industriportar som funnits lÀnge men vÄr nya PriDrive lösning ger dig som portÀgare radikalt förbÀttrade förutsÀttningar.
Motoriserade industriportar har tidigare antingen varit en dyr investering eller gett ett kostsamt Àgande förÀndras nu till att bli det sjÀlvklara industriportsalternativet.

vikport

PriDrive Standard

En kraftigt sÀnkt investeringskostnad jÀmfört med andra vikportsmotorer pÄ marknaden. PriDrive Standard har en öppnings- och stÀngningstid pÄ ca 11 sekunder. Den gÄr att fÄ i 3-delat och 4-delat utförande.  PÄ PriDrive gÄr det direkt frÄn golvnivÄn att frikoppla motorn för manuell manövrering.

Max bredd: 5040 mm
Max höjd: 4800 mm
Max öppning: 23,15 – 23,75 kvm
Min sidoutrymme: 390 mm
Min överhöjd: 420 mm

vikportar

PriDrive Boomerang

PriDrive med Boomerangbeslag reducerar erfordrat sidoutrymme till 290 mm och ger samtidigt möjlighet att direkt frÄn golvnivÄn frikoppla motorn för manuell manövrering. Vikport med boomerangbeslaget gÄr enbart att fÄ pÄ 4-delade vikportar.

Max bredd: 4500 mm
Max höjd: 4800 mm
Max öppning: 21,6 kvm
Min sidoutrymme: 290 mm
Min överhöjd: 420 mm

VIKPORTAR MED MOTOR

Motordrivna industriportar som funnits lÀnge men vÄr nya PriDrive lösning ger dig som portÀgare radikalt förbÀttrade förutsÀttningar.
Motoriserade industriportar har tidigare antingen varit en dyr investering eller gett ett kostsamt Àgande förÀndras nu till att bli det sjÀlvklara industriportsalternativet.

vikport

PriDrive Standard

En kraftigt sÀnkt investeringskostnad jÀmfört med andra vikportsmotorer pÄ marknaden. PriDrive Standard har en öppnings- och stÀngningstid pÄ ca 11 sekunder. Den gÄr att fÄ i 3-delat och 4-delat utförande.  PÄ PriDrive gÄr det direkt frÄn golvnivÄn att frikoppla motorn för manuell manövrering.

Max bredd: 5040 mm
Max höjd: 4800 mm
Max öppning: 23,15 – 23,75 kvm
Min sidoutrymme: 390 mmQ
Min överhöjd: 420 mm

vikportar

PriDrive Boomerang

PriDrive med Boomerangbeslag reducerar erfordrat sidoutrymme till 290 mm och ger samtidigt möjlighet att direkt frÄn golvnivÄn frikoppla motorn för manuell manövrering. Vikport med boomerangbeslaget gÄr enbart att fÄ pÄ 4-delade vikportar.

Max bredd: 4500 mm
Max höjd: 4800 mm
Max öppning: 21,6 kvm
Min sidoutrymme: 290 mm
Min överhöjd: 420 mm

Vanliga frÄgor om vikportar

Vad Àr en vikport?2026-04-23T14:04:52+01:00

En vikport Àr en industriport vars portblad viker sig i sidled istÀllet för att öka uppÄt. NÀr porten öppnas viker sig portbladen som ett dragspel mot sidorna av öppningen. Vikporten krÀver minimalt sido- och överutrymme och passar dÀrför i de flesta portöppningar, bÄde för inÄtgÄende och utÄtgÄende öppning.

Vilken vikport Àr mest sÄld i Sverige?2026-04-23T14:04:52+01:00

Prido vikport Àr Sveriges mest sÄlda industriport. Prido sÀljer ca 13 500 portar per Är och har över 50 Ärs branscherfarenhet av industriportstillverkning. Prido vikport tillverkas i TrÄvad utanför Vara och Àr utvecklad för svenska industri- och klimatförhÄllanden.

Hur lÄng livslÀngd har en vikport frÄn Prido?2026-04-23T14:04:52+01:00

En Prido vikport har en berÀknad livslÀngd pÄ minst 25 Är och Àr lÄngtidstestad för 1 000 000 öppningscykler enligt standarden EN13241. RÀtt monterad Àr porten nÀrmast outslitbar och krÀver inget underhÄll i normala industriella miljöer.

Vad Àr U-vÀrdet pÄ en Prido vikport?2026-04-23T14:04:52+01:00

En manuell Prido vikport pĂ„ 5×5 meter har U-vĂ€rde 1,34 W/(mÂČK) heltĂ€ckt, eller 1,47 W/(mÂČK) med en fönsterrad typ B1, berĂ€knat enligt EN12428. En motordriven 4×4 m vikport har U-vĂ€rde 1,57 W/(mÂČK). Detta Ă€r cirka 40 % bĂ€ttre Ă€n rambyggda vikportar tack vare sandwichkonstruktionen med 50 mm polyuretanisolering.

Vad kostar en vikport i underhÄll?2026-04-23T14:04:52+01:00

I normala industriella miljöer krÀvs inget underhÄll alls pÄ en manuell Prido vikport. I starkt nedsmutsande miljöer kan tvÀttning behövas för att bibehÄlla rostskyddet. Motordrivna vikportar (PriDrive) krÀver service var 18:e mÄnad eller efter max 30 000 öppningar. All skötsel klaras utan specialistkompetens.

Ska jag vÀlja manuell eller motordriven vikport?2026-04-23T14:04:52+01:00

VĂ€lj manuell vikport om öppnandet sker sĂ€llan, om driftsĂ€kerhet Ă€r viktigast och om Ă€gandekostnaden ska hĂ„llas lĂ„g. En manuell Prido-vikport Ă€r i princip underhĂ„llsfri och krĂ„nglar i princip aldrig. VĂ€lj motordriven PriDrive om öppnandet sker frekvent under dagen eller om trucktrafik krĂ€ver snabb hantering – PriDrive öppnar och stĂ€nger pĂ„ ca 11 sekunder.

Hur stor kan en vikport vara?2026-04-27T07:19:46+01:00

En manuell Prido vikport kan tillverkas upp till 6 005 mm hög och 7575 mm bred. Motordriven PriDrive Standard klarar max bredd 5 040 mm och max höjd 4 800 mm, med max öppningsarea 23,15–23,75 mÂČ. PriDrive Boomerang tillverkas i 4-delat utförande upp till 4 500×4 800 mm. Alla vikportar tillverkas helt mĂ„ttbestĂ€llda.

Hur stort sidoutrymme krÀver en vikport?2026-04-23T14:04:53+01:00

PriDrive Standard krÀver minst 390 mm sidoutrymme och 420 mm överhöjd. PriDrive Boomerang reducerar sidoutrymmet till endast 290 mm. Manuella vikportar krÀver Ànnu mindre utrymme och passar dÀrför i de flesta portöppningar dÀr utrymmet runt öppningen Àr begrÀnsat.

Kan en vikport ha gÄngdörr?2026-04-23T14:04:53+01:00

Ja, en infĂ€lld gĂ„ngdörr kan monteras i alla varianter av Prido vikport. Minsta porthöjd för gĂ„ngdörr Ă€r 2 800 mm, och minsta portbladsbredd Ă€r 770 mm. GĂ„ngdörren Ă€r alltid utĂ„tgĂ„ende och levereras med lĂ„shus Dorma DL 919-50. Öppningsbredden för gĂ„ngdörren kan bli ner mot 567 mm.

Vilken garanti har Prido vikportar?2026-04-23T14:04:53+01:00

Prido lÀmnar 7 Ärs garanti pÄ sina vikportar och deras mekaniska komponenter. PÄ elektronik i motordrivna PriDrive-portar lÀmnas 2 Ärs garanti. Fönsterrutor har 7 Ärs garanti mot kondens mellan glasskikten. FullstÀndiga garantivillkor finns i separat dokument.

Vilka fÀrger finns vikporten i?2026-04-23T14:04:53+01:00

Prido vikport finns i 11 standardkulörer: silver (RAL 9006), skogsgrön, grÄvit (RAL 7044), blÄ (RAL 5009), blyertsgrÄ (RAL 7024), vit (RAL 9010), röd (RAL 3009), antracitgrÄ (RAL 7016), grafit (RAL 9007), chokladbrun (RAL 8017) och svart (RAL 9005). Portarna beklÀds med varmgalvaniserad stÄlplÄt lackerad med 25 ”m polyesterlack.

Kan jag montera en vikport sjÀlv?2026-04-23T14:04:53+01:00

Ja, en manuell Prido vikport Àr konstruerad för ett enkelt och snabbt montage och kan monteras av den hÀndige Àven utan specialistkunskaper. Prido har ocksÄ vÀlutbildade montörer i hela Sverige om du önskar hjÀlp. Tack vare enkelheten blir montagekostnaden betydligt lÀgre Àn för andra typer av industriportar.

Varför Àr vikportar sÀkrare mot pÄkörningsskador?2026-04-23T14:04:53+01:00

Vikportens sidogÄende rörelse gör att risken för pÄkörningsskador reduceras kraftigt jÀmfört med takskjutportar. MÀnniskans synfÀlt Àr större horisontellt Àn vertikalt, och en öppen vikport befinner sig i sidled snarare Àn över fordonet. Om olyckan ÀndÄ Àr framme Àr det enkelt att byta ett enskilt vikportsblad utan porttekniker.

Vilken vikport Àr bÀst för industri?2026-04-23T14:04:53+01:00

Prido vikport Àr ett starkt val för industrimiljöer tack vare marknadens lÀgsta servicebehov, 7 Ärs garanti och tillverkning i Sverige sedan 1973. Portens sandwichkonstruktion ger cirka 40 % bÀttre U-vÀrde Àn rambyggda vikportar. Prido sÀljer 13 500 portar Ärligen och har genom hög volym och effektiv tillverkning kunnat kombinera hög kvalitet med lÀgre totalkostnad över portens 25-Äriga livslÀngd.

Till toppen